Wenn es am Geld liegt, könnte man auch ein Spendenkonto einrichten. Ich würde gern was geben, denn ich bin vor kurzem erst aufgrund meines schwierigen Charakters aus einem anderen Forum quasi hinauskomplimentiert worden..., und werde nun dort nichts mehr spenden können. Ich habe also Gelder frei, die ich hier einbringen könnte...
Es grüßt sin_moto, der das Forum hier + die Leute mag…
Hallo, herzlich willkommen im Forum. Wenn du mit 34 schon ein „Oldie“ sein willst, was bin ich (Baujahr 1970) dann…? Nützliche Infos und Tipps von versierten Schraubern findest du hier bestimmt.
Also ich habe immerhin schon 188 km/h (laut Tacho) geschafft…. Ist aber kein Kunststück, denn schließlich steht ich ja ein super eingefahrener 48-PS-Boliede von Honda, nämlich die NC 700 S, in meiner Garage…. Die kleine KTM hat mir auf einer Probefahrt im Spätsommer 2017 im Zschopauer Umland aber auch viel Spaß gemacht. Ich denke, mit der käme ich ebenfalls super klar….
Es grüßt sin_moto, der damals einen längeren Bericht über die kleine Duke geschrieben hat
Einer mit vielen Fragen??? Ich frage mich, wo die abgeblieben sind, denn im Text ist nicht eine zu finden.... Und dann meldet man sich fünf Tage lang nicht mehr. Etwas fragwürdig finde ich so ein Verhalten schon...
Es grüßt sin_390er-fan, der allerdings keinem Unrecht tun will
Hätte mich auch echt gewundert. Schon in der 690er ist ja laut diverser Motorradzeitschriften der größte serienmäßig hergestellte Einzylinder eingebaut. Bestimmt wäre für einen kultivierten 800er-Motor diesbezüglich ein enormer technischer Aufwand nötig.
Gefällt mir sehr gut! Andererseits hätte man meiner Meinung nach ruhig den Spielraum ausnutzen sollen, den der Gesetzgeber für den A2-Führerschein PS-mäßig zulässt: sprich 48 PS oder wegen dem Gewicht knapp darunter.
Hallo, das klingt schon interessant, aber ist der Einbau auch zu 100% legal? Ich meine, nicht dass man z.B. einen Unfall hat und sich dann die Versicherung damit herauszureden versucht, dass am Bike bautechnisch was verändert wurde, o.ä.?
Aha, prima, zuerst wurde der „Metzler Sportec M7 RR“ von Köbes über den grünen Klee gelobt, und nun: Kein anderer Reifen hätte das schlechter machen können…??? Muss ich den jetzt wieder wechseln, weil ich quasi auf einer Trockensturzzeitbombe sitze…?
Es grüßt sin_moto, der in den letzten Wochen einiges an Vertrauen in den M7 aufgebaut hat(te)
Dann wird es auf Dauer wohl leider darauf hinauslaufen, dass du dein MT-07 verkaufst. Es bringt ja nichts, wenn das Teil fast nur noch ungenutzt rumsteht. Schade, da hast du so viel Zeit, Mühe und Geld investiert und die MT quasi veredelt. Denkst du ernsthaft daran, dir noch die RC 390 zuzulegen?
Es grüßt sin_moto, der schon öfter an einen Wechsel gedacht-, sich aber nie dazu durchgerungen hat
Ich verstehe schon, dass man z.B. (wie ich) sagt: mir gefällt die Duke von der Optik her besser, oder: mir liegt eher die RC… Aber wenn man beide besitzen will, kauft man da nicht quasi zwei Mal dasselbe Motorrad? Die „Technischen Daten“ sind doch vollkommen identisch.
Es grüßt sin_moto, der sich dann lieber nach etwas Anderem umschauen würde...
23.05.2019 19:52
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, und werde nun dort nichts mehr spenden können.
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???
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