S´gott,

ich weiß ja, dass einige von euch den MIVV Pot an der kleinen montiert haben.
Muss dazu nur der Originalpott runter und das Verbindungsrohr bleibt am Krümmer, oder muss alles runter?
Was muss/ sollte ich sonst noch beachten? Kann ich da viel falsch machen? Wieviel Aufwand ist´s ca.?

Bestellen würd ich das Teil wohl hier:
http://www.genialmotor.it/katalog/KTM-DU...P-SCHWARZ-STAHL

gibts da Erfahrungen? Glaub Didi hat seinen dort gekauft?!

Danke & lG
Geri

Keiner?

Doch!

Moin Geri,
jepp, hab dort die Anlagen für die Duke und die MT gekauft - hat super funktioniert, kann ich empfehlen.

Vor dem Originalpott sitzt nur der Krümmer, ein Verbindungsrohr gibt es nicht. Vermute aber, Du meinst damit den Krümmer.
Den Krümmer musst Du lösen, sonst geht das Verbindungsrohr vom MIVV nicht drauf. Dazu die beiden Mutter am Auslass lösen, aber nicht ganz abschrauben. Für die untere brauchst eine ziemlich schlanke (13er) Nuss, da die Lambdasonde im Weg ist. Falls es nicht klappt, den Kühler lösen, dann kommt man da etwas besser dran.
Der Ori-Pott geht nur mit Fummelei raus. Wenn Du alles gelöst hast, fällt der nicht einfach runter, den musst nach unten durch den Rahmen fummeln. Einige haben vorher den Rahmen abgeklebt, um Schäden im Lack zu vermeiden.

Falsch machen kannst eigentlich nichts, beim MIVV ist eine bebilderte Anleitung zum Einbau - geht ganz einfach.
Der Aufwand ist schwer einzuschätzen. Kommt drauf an, wie geschickt Du Dich beim Ausbau vom Ori-Pott anstellst .
1,5 bis 2 Stunden solltest Du einplanen.