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Das weiß ich erst übermorgen, dann kommt sie mit einer Spedition.
An der Unfallstelle habe ich nicht so genau geschaut - mein Zimmerkumpel meint, dass ein Standrohr krumm sei. Kann ich mir aber nicht vorstellen, da sie nirgendwo eingeschlagen, sondern nur gerutscht ist.
Viel mehr Sorgen macht mir da das Heck - die gebrochene Verkleidung könnte auf einen verzogenen Heckrahmen deuten.
Viele Grüße aus dem Sauerland
Hi sin,
die MT ist schon länger wieder fit, aber je länger ich sie habe, desto weniger fahre ich sie... .
Fällt mir schwer, bei der Wahl zwischen der MT und der 390er, mich für die MT zu entscheiden.
Seit dem Unfall bin ich 500 KM mit der MT, 3.000 KM mit der 390er gefahren... .
Viele Grüße aus dem Sauerland
Mehr Spaß pro Kilometer statt mehr Kilometer pro Stunde!
KTM Duke 390, Yamaha MT-07, Moto Guzzi Imola
Dann wird es auf Dauer wohl leider darauf hinauslaufen, dass du dein MT-07 verkaufst.
Es bringt ja nichts, wenn das Teil fast nur noch ungenutzt rumsteht.
Schade, da hast du so viel Zeit, Mühe und Geld investiert und die MT quasi veredelt.
Denkst du ernsthaft daran, dir noch die RC 390 zuzulegen?
Es grüßt
sin_moto,
der schon öfter an einen Wechsel gedacht-, sich aber nie dazu durchgerungen hat
Zitat von sin_moto im Beitrag #7
sin_moto,
der schon öfter an einen Wechsel gedacht-, sich aber nie dazu durchgerungen hat
Hi sin,
so gehts mir derzeit auch!
Der finanzielle Verlust wird einfach zu hoch sein, daher wird die MT erst einmal bleiben. Langfristig könntest Du allerdings richtig liegen. Ich werde das nächste Jahr abwarten, evt. entfacht ja die Liebe neu... .
Die MT werde ich eher nicht gegen eine RC tauschen, ich liebäugel mit einer 690er... !
Viele Grüße aus dem Sauerland
Mehr Spaß pro Kilometer statt mehr Kilometer pro Stunde!
KTM Duke 390, Yamaha MT-07, Moto Guzzi Imola
Die 690er hätte mir auch sehr zugesagt - aber war mir dann schlussendlich doch zu teuer. Das doppelte in der Anschaffung, aber nicht in der Leistung war´s mir dann doch niche wert.
Was aber natürlich nicht heißen soll, dass ich nicht doch irgendwann (nach der 390er) auf die 690er welchseln werde
Bevor ich mich aufrege, ist´s mir lieber egal...
Derzeit bin ich mit meiner MT-07 beschäftigt: Das hässliche weiß-silberne Entlein wird zur schwarzen Diva umgebaut...
So sah sie mal aus:
Zuerst habe ich sie in matt-dunkelrot foliert...
... und bin jetzt bei schwarz-matt-glitzer gelandet:
In natura sieht die Folie absolut geil aus (im Foto mit Blitz)!
Die vielen Dinge, die ich umgebaut habe, kann ich gar nicht mehr aufzählen, so viele sind es... .
Nur ein paar: Wilbers Fahrwerk, Gilles Fußrastenanlage, MIVV Auspuff, Lenker (foliert!), Sitze um-/aufgepolstert, Rahmen umlackiert,....
... und zuletzt den häßlichen Schweinwerfer ausgetauscht:
Ist mit LED-Standlicht:
Heck auch gerade umgebaut:
Viele kleine Teile habe ich selbst foliert (Standrohre, Kettenschutz, Seiten der vorderen Radabdeckung,...), die großen Tankverkleidungen und die vordere Radabdeckung sind grad beim Folierer.
Hab schon einige Carbon-Teile verbaut, derzeit bin ich dabei, Teile aus Carbon nachzubauen...
To be continued... |addpics|2vc-1-f249.jpg,2vc-2-b1ee.jpg,2vc-3-46ac.jpg,2vc-4-2e00.jpg,2vc-5-681d.jpg,2vc-6-72d9.jpg,2vc-7-afa5.jpg,2vc-8-b32f.jpg,2vc-9-d01d.jpg,2vc-a-8d79.jpg|/addpics|
Viele Grüße aus dem Sauerland
Mehr Spaß pro Kilometer statt mehr Kilometer pro Stunde!
KTM Duke 390, Yamaha MT-07, Moto Guzzi Imola
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