Das mit der Reservewarnung ist wie bei jedem Schwimmerschalter; die kommt manchmal extrem frueh, jedoch nie zu spaet.
Bei mir ist die zB. vorgestern mal angegangen wie ich auf einer leichten Steigung gestanden bin; auf der Ebenen dann fuer ne Zeit wieder alles ok und wie sie dann nochmal kam, bin ich tanken gegangen - konnte knapp 8,5l reinfuellen.

Aber selbst wenn der Tacho sagt, ich sollte nicht mehr weiterfahren, gingen grad nur 10l in den Tank - also eher konservativ ausgelegt.

Zitat von Geri1980 im Beitrag #1

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Deckt sich das mit euren Erfahrungen?

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Jepp, und das unbehandelte Plastik vorne wo auch der Kuehlwassereinfuellstutzen sitzt, ist extrem empfindlich auf verschuettetes Benzin
Muss bei mir demnaechst mal in schwarz nachlackieren

Servus,
Ich hab im Juni Mal ausgetestet wann der Sprit ausgeht (nicht ganz freiwillig - musste 4km schieben).
Nach 54km auf Reserve und davon ca. 20km mit 0km Reichweite war Schluss.
War aber ziemlich flott in den Bergen unterwegs, nachdem ich zuvor dank Regen etwas spritsparender gefahren bin.
Hat mich nur deshalb "erwischt", weil ich zwei Wochen davor schon Mal 75km auf Reserve unterwegs war und "nur" 10,5 Liter reintanken konnte.
Da war ich allerdings eher gemäßigt unterwegs.

Normalerweise tanke ich ca. 20-40km nach "Low Fuel" und kriege etwa 9 bis 9,5 Liter rein.

Falls sich wer fragt, wieviel Sprit noch da ist, nachdem sie auf gerader Strecke ausgeht: Reicht für ca. 2x 3 Sekunden Motorlauf.

Gruß, Michael