 KTM DUKE 390 & RC 390 |
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| 20 Beiträge
Hallo Didi,
das sieht ja alles sehr professionell aus bei dir. 
Da können sich fast noch die Jungs aus Mattighofen bei der Moto GP was abgucken,
obwohl es ja dieses Wochenende in allen Klassen ziemlich gut lief.
Schön das es trotz des schlechten Start am Samstag noch ein tolles WE geworden ist.
Mit den Bildern hast du Recht, die vom vorhergehende Mal waren wirklich besser.
Aber die Cooooole Beherrschung des Zweirades hat sich nicht geändert.
Da hätte ich schon bei 50% deines Könnens einen Zimtstreifen in der Buchse. Respekt!!!
Grüße Olaf
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| 524 Beiträge
Zitat von Olaf.R im Beitrag #16.
Hallo Didi,
das sieht ja alles sehr professionell aus bei dir.
Das schaut spektakulärer aus als es tatsächlich ist.
Zitat von Olaf.R im Beitrag #16.
Da können sich fast noch die Jungs aus Mattighofen bei der Moto GP was abgucken
Na ja, davon bin ich gaaanz weit entfernt...
!Um wirklich ganz weit vorn mitfahren zu können, müsste ich meinen Fahrstil radikal ändern - konsequenteres "hanging off" und das Anbremsen vor Kurven verbessern. Das erstere ist mir aber zu anstrengend, auf das heftige Ankern habe ich einfach keine Lust.
Ich pflege, wie auf der Landstraße, einen eher runden Fahrstil. Klar, "hanging off" und ich bremse auch heftig in die Kurven, aber nicht auf letzter Rille. Sam setzt das um, hat sich aber auch beim vorletzten Mal gemault, als er überholender-/ausbremsenderweise an mir vorbeiziehen wollte - so ganz einfach bin ich also trotzdem nicht auf der Bremse zu holen... . In den Kurven gebe ich natürlich alles, insb. wenn ich merke, dass jemand vorbeiziehen möchte oder ich überholen will. Am letzten WE ist jedenfalls niemand an mir vorbeigezogen.
Und ob mans glaubt oder nicht, ich habe in Kurven auch bei meinem Fahrstil kein Problem, an Sams Hinterrad zu bleiben - das isser:
Auf Dauer ist mir das aber zu anstrengend, unterm Strich war er in Dölln etwa 7 Sekunden schneller. Wir fahren ja nur für Spaß...
! Sam hat in Dölln gleich zweimal gelegen und hält mittlerweile einsam führend den "Kiesbett-Rekord" in unserer Truppe. Und mal ganz nebenbei - die 390er ist wirklich extrem robust (haben wir letztes WE noch drüber gesprochen)! Geht kaum was kaputt beim Sturz! Ich selbst hab auch schon dreimal im Kiesbett gelegen und konnte jedesmal weiterfahren.
Viele Grüße aus dem Sauerland
Didi
Mehr Spaß pro Kilometer statt mehr Kilometer pro Stunde!
RC 390 Cup
Duke 390 R 
Duke 390 Vers. 2.0-Modell 2017 
.....aber mal ganz ehrlich....als "Freizeitsportler" die ihr ja seid, finde ich es schon ziemlich überragend.
Große Anerkennung!!!
Du bist ja nun auch kein junger Hüpfer mehr.
Die Zitrone so zu pressen ist schon großes Kino.
Hoffentlich bleibt das Wetter noch ein paar Tage gut, und die Straßen am Wochenende von zu vielen Autos frei, damit die Saison noch lange hält und wir alle ein paar schöne Kilometer fressen können.
Grüße Olaf
| 73 Beiträge
Zitat von Olaf.R im Beitrag #19
Du bist ja nun auch kein junger Hüpfer mehr.
Ich bin nur zu faul, mich zu bewegen...
Wir sind ne Truppe bestehend aus fünf leidenschaftlichen Moppedfahrern - die "DZ-Boys". "DZ" steht für "Defensiv Zügig".
Unserer Kameramann Siggi ist nur zwei Jahre jünger als ich - und bewegt sich...
.Ganz nebenbei, mein Lieblingsvideo unserer Truppe:
https://www.youtube.com/watch?v=GMHyc0GBdkU
Solang ich aber noch vorn mitfahren kann, bleibt alles so...
.Bei der Seitenständer-Aufnahme musst Dir nix einfallen lassen, Klaus. Die Cup hat ein Adapter-Stück, das einfach gegen die Seitenständer-Aufnahme getauscht wird.
Viele Grüße aus dem Sauerland
Didi
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RC 390 Cup
Duke 390 R
Duke 390 Vers. 2.0-Modell 2017
Das Adapterstück ist an Deiner RC schon verbaut...
Du tauschst nur die Grundplatte, der Rest bleibt original.
Viele Grüße aus dem Sauerland
Didi
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Duke 390 R
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Hab dann auch noch einmal Hand angelegt.
Der Lenker hat mir noch nicht gepasst - war mir zu weit hinten, aber beim Nachvorndrehen passte die Kröpfung nicht. Jetzt ist der von der Duke dran. Passt!
Ich habe leider keine originale Feder von der RC - die von der Duke ist definitiv zu weich. Auf der Renne konnte ich das bissel kompensieren mit angepasster Dämpfungseinstellung, ist aber keine Lösung.
Also Feder gegen ein härtere getauscht - obs jetzt passt, weiß ich natürlich noch nicht. Doof, dass man die Kiste nicht Probefahren kann... .
Vor Dölln konnte ich übrigens noch einen Satz neue Cup-Federbeine günstig abgreifen... 
.
Damit sind jetzt meine 390er allesamt mit feinster Fahrwerks-Ware ausgerüstet... . 
390er rulez...
Viele Grüße aus dem Sauerland
Didi
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Yepp - und die Vorbereitungen sind schon wieder voll im Gange... !
Im nächsten Jahr wird mein Renner auf Supercorsas rollen, die ich von Sam übernehme (incl. seinen Reifenwärmern).
Der Radsatz mit den Regenreifen, der so viel Spaß gemacht hat, gehört jetzt auch mir... .
Viele Grüße aus dem Sauerland
Didi
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Nu sind se da - geile Pellen... 
Einzug gehalten hat jetzt auch eine Helite Airbag-Weste - das Teil macht echt Sinn! Alle Profis tragen mittlerweile Airbags, im Hobbybereich auf der Renne auch deutlich mehr als 50%.
Auf der Straße machts eigentlich noch mehr Sinn - ich bin mir sicher, der Sturz von Klaus dieses Jahr wäre folgenloser gewesen, hätte er diese Weste getragen...
Ich bin voll überzeugt von dem Teil, zwei meiner Kumpels tragen die schon eine Weile. Einer davon hatte einen Sturz, bei dem das Möpp auf ihm gelandet ist 
. Er hatte nicht den kleinsten Kratzer! 
Ich trage die selbstverständlich nicht nur auf der Renne, sondern demnächst IMMER...
Viele Grüße aus dem Sauerland
Didi
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