Gestern beim Händler gewesen wegen beschlagenem Cockpit, bekomme nächste Woche ein neues. Beim weiteren Spazierenfahren auf der Schwäbischen Alb beim Besuch eines bekannten KAWASAKI-Händlers beim Abstellen festgestellt dass mir eine Schraube vom Seitenständer zum Rahmen hin verloren gegangen war. Zweite Schraube war auch schon locker. Diese alsdann mit Locktide gesichert und wieder reingedreht. Hält bis jetzt. Wird aber morgen zum bevorstehenden Kettensatzwechsel beim Händler bemängelt. Also der Spruch " Immer schön locker bleiben " ist in meinem Falle völlig unangebracht und mit Vorsicht zu geniessen.

Heute mittag beim Abstellen meiner kleinen sind mir 2-3 rotbraune Stellen an der Anriebskette aufgefallen. Das sind Anzeichen für ausgelaufene Fettfüllung wegen vermutlich defekter O-Ringe. Mal schauen was der Händler sagt. Und das bei 2000 KM auf dem Buckel. Bissle früh für eine defekte kette. Und obwohl ich ich immer ausreichend geschmiert habe. Habt/hattet ihr das auch schon?

Im alten Rom mußten die Gladiatoren Im Zirkus Maximus gegeneinander antreten. In der heutigen Zeit heißt der Zirkus >> Motorradpresse<<. Die Gladiatoren in der Jetztzeit werden

YAMAHA MT-03
KTM 390 Duke
KAWASAKI Z 300
sein.

Fehlt nur noch SUZUKI und HONDA in die dieser 40+ PS Klasse bis jetzt leider nichts anzubieten haben. Der Frühling hat erst begonnen und es wird spannend.

Laut Mopedreifen.de gibts den vorgenannten Touren-Sportreifen in der passenden Größe , allerdings hat er bis jetzt keine Freigabe.

Wer noch nie was von SKYTEAM gehört hat kennt nicht die ganze Welt. SKYTEAM ist ein chinesischer Hersteller der sich auf HONDA Dax- + Monkeys Repliken spezialisiert hat. Auch macht er diverse kleine SUZUKIS aus den 70ern nach. Hier eine sogenannte HONDA Dream im SKYTEAM Ace Look. Auf der homepage des Händlers ein kleiner Überblick was es sonst noch so von SKYTEAM gibt.

http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat...en_lowerfunnel#

Hallo Gemeinde

Habe gerade bei Michelin eine Reifenfreigabe für meine Kleine BJ. 2015, Nr. der EG- Typgenehmigung oder ABE e1*2002/24*0512*07 KTM DUKE IS C3 gefunden. Ob die jetzt für alle 390er Dukes gilt weiß ich nicht. Aber ich denke nachfragen bei Michelin lohnt sich. Und zwar den MICHELIN Pilot Street Radial gefunden. Das ist ein Tourensportreifen den ich auch auf meiner YAMAHA YZF-03 drauf habe. ich bin mit ihm zufrieden habe ihn aber erst 1600 KM gefahren. Ein für meinen Geschmack völlig ausreichender Reifen. Das Verschleißbild zeigt noch keine Anzeichen von Ermüdung. ( Was für ein Geschwätz). In Kurven bin ich bis jetzt noch nicht weggerutscht. Völlig neutrales Lenkverhalten. Kein kippeln oder so.

http://moto-reifenkompass.cultdev.de/myFile/show/2158

ich bin der Reverent und
ich komme aus dem Schwabenland in der Nähe von Stuttgart. Meine neue 2015er 390er Duke steht seit dem 29.02. in der Garage und wartet auf salzfreie Straßen. Die 390er habe ich bestimmt schon 4-5 x Probegefahren. Nachdem mir mein Händler meine HONDA CBR 250 R für einen guten Preis in Zahlung genommen hat reichte es nun gut für die neue Kleine. Ich hab auch schon Ausschau nach neuen Reifen gehalten denn die jetzigen PIRELLI Corsa 2 sind bestimmt nicht schlecht, werden aber vermutlich nicht lange halten. Deshalb werde ich dann anschließend MICHELIN Pilot Street aufziehen die wohl touristischer angehaucht sind aber dennoch meinen Ansprüchen genügen werden. Die gleichen Reifen sind auch auf meiner YAMAHA YZF-R3 drauf und ich kam bisher in keine Schwirigkeiten. ich wünsche euch eine gute Zeit und immer eine Handbreit Asphalt unter den Reifen.